＞＞【東北地方太平洋沖地震の影響による遅延及び配送中止について】
自転車は全品全国送料無料！アクセサリーは全国一律630円
セール情報・新商品など、お得な情報をいちはやく！！
いつでもどこでもお買い物。
その他、キャンペーン続々！！
タイプ別
ブランド別
サイズ別
カラー別
8月11日（木）〜8月15日（月）まで休業日とさせていただきます■土日祝＝休業日
MARS TRADING株式会社 〒532-0011 大阪府大阪市淀川区西中島4-6-19 3F TEL：06-6307-7121 FAX：06-6307-7122 Mail：info@mars-trading.net 営業時間：10：00〜16：00
【送料無料】
予定より早く入荷できました！
全カラー大量入荷！
下記カラーは廃盤ですありがとうございました（＾＾）BK×GR 廃盤、BK×WH 廃盤 WH×OR 廃盤、WH×WH 廃盤
700Ｃｘ25Ｃサイズのロードタイヤを装備。極細のタイヤは走行時に路面とのダイレクトな対話を可能とし、より高度に乗り手が思い描く走行を可能とします。走り出せば、摩擦抵抗の劇的な軽減により、軽量かつ高速走行を可能とするポテンシャルを秘めている事に気付くでしょう。チューブは仏式バルブを採用していますので、空気圧を綿密に調節することが可能になり、走行感の繊細な調整行う事が出来ます。
700Cサイズのアルミニウム製ディープリム(DN8001専用設計)を採用。ディープリムは慣性力の持続効果、つまり「ジャイロ効果」を生み、高速走行時によりその実力を遺憾なく発揮するでしょう。リムは4種類のパステルカラーに塗装され、同じDN8001でありながらリムの違いによって様々な表情を見ます。また、リムとフレームとのコントラストは昼夜で大きく異なる印象を与えます。それは、洗練された大人の楽しみ方の一つでもあります。
DN8001のデザインコンセプトに沿って設計されたDN8001専用設計サドル。少し固めの設計はペダリングへのパワーロスが少なく推進力をアシストします。その為、走行時の疲労低減が可能となりました。「DREADNOUGHT」ロゴをプリントすることにより、専用に設計された「特別感」を演出します。
アルミニウム製シートポストおよびアルミニウム製シートピンを採用することで、軽量化の達成、整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、腐食(サビ)の軽減など数多くの恩恵を受ける事が出来ます。目立つ部分ではないが、DREADNAUGHTが「こだわった」部分であります。
極端なダイヤモンド型フレームは世界的に見れば比較的小柄な人が多い日本人の体格に合っていないと考えています。また、DREADNAUGHTでは流行りの異型断面フレームよりも強度面において優れ、安定している真円形断面フレームを採用しています。それを綿密な計算の基430mmへサイズダウンし、鋭角なトップチューブを取付る事で、日本人に最も適したサイズへ変更致しました。見た目のインパクトよりも、乗り手の安全や操作性を考慮するDREADNAUGHTの細やかな心遣いが見て取れます。
シマノ製新型グリップシフターを採用。高速走行時にもグリップを捻るだけで安全かつ直感的に変速を行うことができます。また、大型ディスプレイの採用によって現在使用中のギアを容易に認識でき、その事も安全な走行に寄与しています。
手のひらに当たる部分、指に当たる部分でカッティングを変え、握り心地といった「感覚」や、滑りにくさという「実用性」を追求した新開発グリップを採用しています。長時間の走行はもちろん、急ブレーキ時やオンロードの高速走行時などのグリップを思わず強く握り締めるような際にも優しく掌を保護しグリップをアシストします。走破性以外のところにも、DREADNOUGHTの細やかな気遣いが現れる装備です。
従来の差込型、トルク型に替え、高級車に装備される事が多いアヘッド型ハンドルポストを採用しています。アヘッド型はCROSS BIKEに必要不可欠な力強いハンドリングをパワーロスすることなく、駆動部へ伝達する非常に優れたコンポーネントです。ステムやバーなどハンドル周りにアルミニウム製を多用する事で、大幅な軽量化を実現し、パワー伝達力を失うことなくクロスバイク特有の軽快な高速走行を可能としました。（※差込型・トルク型は大径スポーツ車に於いては走行時に外れやすいなど、安全性に問題があります。小径車の場合は問題ございません。）
シマノ製7段スプロケットは乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。一般的な6段ではなく7段変速を採用することで、快適な高速走行を実現しクロスバイク本来の実力を遺憾なく発揮する事が可能となりました。リアディレイラーには流線型が美しく精悍なブラックが特徴的なモデル「RD-TZ50」を使用しています。また、ディレーラーから伸びるワイヤーもフレームカラーに合わせ、より一層の「特別感」を演出しています。
世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製チェーンを採用。駆動力に直結する重要な基幹部分にこそ妥協を許さず品質の高いコンポーネントを使用しています。
詳細なメンテナンスが可能な分割式を採用。メンテナンス式は、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れています。「目に入らない部分にこそコストを投下する」というDREADNOUGHTの製造ポリシーの一つです。
クランクやチェーンホイールにも贅沢なアルミニウム製パーツを採用しています。アルミニウムを採用することで全体的な軽量化をはかり、同時にパワー伝達力の向上による効率的なペダリングを可能と致しました。見た目にも美しく光沢を抑えた「サンド仕上げ」を採用。機能性の向上に加え、乗車時のルックスが一層スマートになり他製品との「格の違い」を生み出すのです。
折り畳みペダルに比べてペダル軸が長く、強度に優れるアルミニウム製固定式ペダルを採用しています。折り畳みペダルに比べ大幅な軽量化を達成しました。軽量化の恩恵としてぺダリングロスを最小限に抑えることに成功し、駆動部へのよりスムーズなパワー伝達を可能にしました。効率的なペダリングとはわずかな力で大きな推進力を生み出すという事を意味します。
フロントには、ZOOM製の大径サスペンションフォークを採用。街中には、自転車で走ってみて初めて気付く多くの段差が存在します。段差を越えるとき、ショックアブソーバー（サスペンション）が装備されていなければ、その衝撃に自転車のコントロールを失う危険性を孕んでいます。しかし、DN8001は専用品として製造されたフロントサスペンションを備えるため、多少の段差であれば気にすることなく、軽快に走りぬけることができます。
前後ブレーキには、軽量かつコントロール性に優れ、それでいて強力なストッピングパワーを発揮する「アルミニウム製Vブレーキ」を採用しています。指先（ブレーキレバー）による制動力の調整が容易であり、デザインイメージにあわせ、「ホワイト」「ブラック」を指定し、ペイントしている。
※ 画像をクリックすると拡大画像が表示されます。
※前輪クイックリリース化、スチール製スタンドに仕様変更しました。予めご了承いただきますよう、お願い致します。
DREADNOUGHTは高い安全性も実現しています。SG認定工場制であり、JIS規格より高い試験基準を設けクリアしております。
既知の方もいらっしゃるかと思いますが、日本国内で販売されている自転車の年間販売台数は1100万台前後になります。その約80%が諸外国からの輸入自転車、またその95％が中国からの輸入自転車になります。近年の中国の技術力向上やコストダウンに伴い、国内の老舗自転車メーカーも生産拠点を中国へシフトしています。今では日本生産の自転車を探すことは非常に難しいのが現状です。自転車に関わらず中国製商品＝粗悪品というイメージを持たれている方もおられるでしょう。確かに未だ粗悪品を造る中国の工場は多数存在します。いや、弊社の経験談から申し上げますと「粗悪品を造る工場の方が圧倒的に多く存在する」といった方が正しいかも知れません。しかし、品質のよい商品を製造する工場が存在するのもまた事実です。そんな優秀な工場が存在するから私たちはお客様に低価格で品質の高い商品を販売することが出来ます。
外国人から見れば日本人は安全性に関して異常とも言える程シビアな国民だと考えられています。その日本の中に於いても、SG規格とは特に権威ある規格の一つです。そして、SG規格から正規の認定を受けた自転車工場は中国国内ではわずかに5社のみです。自転車工場の数が数百〜数千あること考えれば、その5社がどれほど高い生産能力と高い品質を保持しているかは容易に想像出来ます。SG認定を受けるためには、ただ品質の高い自転車を造れば良いわけではありません。書類の管理方法や自社品質基準管理の設定、クレームが起きた時の対応、その責任の所在など、日本の大会社にも引けを取らない程、全てが細かく基準化されています。そして、それらを厳しく管理し続けなければ認定を受ける事は許されません。
上記の管理部分だけでも非常に大変な作業になりますが、それに留まらず、工場自身もJISやSGよりもさらに厳格な自社工場基準を設け、より品質の高い商品を供給することに日々邁進している非常に尊敬出来る企業です。本当に誇るべきはその意識の高さではないかと考えます。弊社はそんな意識の高い工場とだけ取引をしています。だからこそ皆様に胸を張って商品をご提供出来るのです。
皆さんは自転車工場は車種によって得意・不得意があるのをご存知ですか？皆さん自転車工場は高性能な自転車を全ての車種で製造出来ると思いますか？自転車はママチャリ・折畳自転車・マウンテンバイク・クロスバイクなど様々な種類が存在します。自動車にも軽自動車が得意なメーカー、高級車が得意なメーカー、スポーツ車が得意なメーカーなどが存在すると容易に想像できるかと思います。自転車工場にももちろん、得意・不得意が存在します。
例えば、ママチャリが得意な工場を例に挙げてみましょう。ママチャリ工場は大量生産（計画生産）する為、工場間の価格競争も厳しく、コストダウンを余儀なくされます。自転車のポピュラーなコストダウン方法は自転車に使用する鉄の量を減らします。しかし、フレームが折れてしまっては大問題になりますから、ママチャリ工場は鉄の量を減らした状況下での品質保持に秀でています。それは、圧倒的な生産量の場合、1台辺りのわずかなコストダウンでも非常に大きな利益をもたらすからです。
しかし、ママチャリ工場がスポーツ系の自転車を作る際はどうでしょうか？例えば、MTBは剛性や強度、見た目の重厚さを保つ為に無作為にコストダウンしてはいけません。ママチャリと違い、お買い物に行ければ良いわけではありません。ママチャリ工場が作った安いMTB・クロスバイクにはそれは見た目が同じでも専門的な技術力が明らかに不足しています。その為、26インチを乗っているのに、スポーツ車専門工場の製造した16インチや20インチの自転車に追い抜かされるなんて事も実際に起こりえます。それほど、走行性能に明らかな差が出ます。MTBとママチャリは使用目的が異なりますので、製造の過程に於いて重要視しなければならない部分ももちろん異なります。ママチャリ工場の質が悪いと言うわけではありません。製造する自転車により必要となる技術や知識が異なると言う事です。消費者に誤解を与えない為にもママチャリメーカーの製造するMTBは”MTB風ママチャリ”と記載するべきだと考えます。料理で言えば洋食が得意な人、和食が得意な人それぞれだと考えます。
MTBはMTBとして耐え得る走行性能、強度などが保持できているか否かが最も重要な要素になります。チェーンホイールとのディレーラーとの噛み合わせやブレーキの制動性、サスペンションの力学など高い走行能力を保つ為には他界レベルでの専門的な技術・知識・経験の3つを持ち合わせていなければなりません。その3つがあって初めて走行能力の高いスポーツ車を製造することが可能になります。それは一朝一夕では真似できません。
弊社は、もちろんスポーツ系自転車工場、折畳み系自転車工場をメインに製造しています。
通常、販売店ではメーカーに任せておりPL保険に加入する企業はあまりいません。しかし、弊社はお客様に安全で安心なお買い物をして頂くため、自ら1億円までの保険に加入しています。弊社の取り扱いの自転車には全てPL保険が適用されますので、万が一の事故の際にも弊社が責任を持って対処させて頂きます。皆様に安心して自転車をご購入いただけます。
■PL（Product Liability）製品の欠陥によって、その製品の消費者その他第三者が生命・身体または財産に被害を被った場合、その製品の製造・販売に関与した事業者が、被害者に対して負うべき法律上の損害賠償責任をＰＬ（製造物責任）といいます。■PL法（製造物責任法） 製品の欠陥により被害を被った被害者が、製品の製造業者に対して損害賠償請求する場合、以前は民法に基づいて、製造業者等に故意または過失があったことを証明しなければなりませんでした。 しかし、ＰＬ法が施行されたことにより、被害者が�‖山欧糧�生、��当該製品の欠陥の存在、�７膣戮搬山欧箸琉�果関係の３点を立証すれば、製造業者等は過失の有無にかかわらず、損害賠償責任を負わなければならなくなりました。
弊社の商品はJIS以上の厳しい自社基準に設定し、それに合格した商品のみ出荷しています。「JIS検査合格品」と各社が一様に謳っていますが、弊社では更なる安全性の向上やお客様に安心してお買い求めいただける様、提携工場と協議し、JISよりも更に厳しい社内基準を設け、試験しています。その自社基準に合格した商品のみ出荷するよう厳しく管理しております。一例ですが、対振動試験検査表をご参考までにご覧ください。
※JISとは日本工業規格のことで、自転車などでは部品単位で検査を行っています。
自転車暦6年目の店長レポートですっ♪DREADNOUGHT、重量、乗り心地共に軽く、ALLアルミニウムの実力を十分に発揮！スピード感はシリーズ中でも随一！自転車ツーキニストには是非乗っていただきたい1台です！走行性は★★★★★です。
店長は届いた箱を見て思わず「デカッ!」と言い放ちました。(笑)大きな事は理解していましたが…やっぱり大きかったです。(汗)しかし、組立ての為に持ち上げた瞬間「えっ?軽っ??」て感じで意外なほどの軽さに拍子抜け。700CFサス搭載で12.8KGはダテじゃないですね。見た目の大きさと重量の軽さは、良い意味で期待を裏切られた感じでGOODです！
DN8001はアルミニウム製ペダルを使用し、重量がとっても軽くなりました。そのため回転効率が上がっています！簡単に言うと、軽く漕げるので力強く踏み込まなくても進むと言うことらしいです。･･･実際ぺダル重量の差は数百グラムですので、ペダルだけでは分からないと思います(笑)店長もお店の中では分かっているフリをしています･･･(汗)また、アルミニウムを使える所は全てアルミニウム製の部品を採用しています。軽いけどしっかり立ち漕ぎしても大丈夫！シマノ7段変速なので、問題なくスピードも出ます。というより、とってもスピードが出ますので、安全運転をお願いします！
タイヤは極細の700×25Cサイズ。路面との設置面が少なく、摩擦抵抗が抑えられています。かなり軽い走りが期待できます。ただ、その反面、アルミフレーム、クロスバイクの特性上路面の凹凸を感じやすくなります。長時間乗り続けたり、堅めの走りが嫌いな人は、タイヤの空気圧を調整してくださいね。フレンチバルブ採用ですので、微細な空気圧の調整が出来て便利です。さらに、Fサスを搭載なので、段差などの衝撃を和らげる形で製造されています。メーカーの心配りがうれしいですね。
白地と黒地のフレームにパステル調のカラーリムがとっても映えます！白地の自転車は爽やかなイメージ、黒地の自転車はエロカッコイイ感じです！なんだろ…DN7001とは違った良さです。洗練されて尖っているけど、どこか優しいみたいな感じす。表現下手でゴメンナサイ…(TT)ホントにカッコいいですよ！
クロスバイクはロード系の流れを組む自転車だけあってとってもスピードが出ます。さらに走行性能を上げるならFサスを取って、スプロケット変たり面白いかもしれませんね。カスタマイズしたり、考えているだけでも楽しくなります。
箱から出して組立てるのはとっても簡単です。1.箱から出して緩衝材を外します。2.レバーを締めてサドルを好きな位置で固定します。3.ぺダルを差し込んで付属工具で締めます。4.ハンドルを取り付けて付属の六角レンチで締めて完成です。
重量は約12.8kgでこのサイズの自転車の中では、とっても軽い自転車になります。重さのイメージは16インチくらいの折りたたみ自転車と考えてください。アルミニウムを使用出来る部分は全てアルミニウム製部品を使用しています。(チェーンホイール、クランク、ペダル、ステム、ハンドルバー、フレーム、シートポスト、シートピンなど)多分、女性でも取り扱いは簡単だと思います。でも、軽くても大きいので、そこは注意が必要ですよ♪大きさから言うとマンションの玄関先での保管は少し難しいかもしれませんね。
今回試し乗りしてクロスバイクが流行っている理由が分かりました。通勤の足に使用する場合、他の自転車とは疲れ具合が全く異なります。会社に着く頃にはグッタリなんて事はなくなりますよ(笑)軽く漕いでいるだけでもスイスイ進みますので、とっても楽に自転車を乗ることが出来ます。 本来、クロスバイクにはサスを搭載せずに軽さと速さを追い求める事が王道という意見があります。ただ、タイヤが細い分、路面の凹凸がダイレクトに伝わります。それは、体が疲れやすくなる危険も孕んでいるということです。ストイックに軽さや速さを追うよりも、普段乗りのツールとして考えるならば、少しでも乗り手の疲れを軽減する施策も重要であると思います。その意味で走行性能と乗り易さをリアルに追求している自転車だと店長は高く評価しています。価格・品質・手軽さのバランスは◎です！予断ですが、DREADNOUGHTは、部品を公表してますので、変な部品メーカーを使っていないので、販売側からも安心してお客様に提供出来ますね。迷っているなら、絶対買いの1商品だと思います。店長は白×グリーンが一押しです。爽やかで好きです。黒×ピンクはちょっと夜っぽいエッチな感じで、これも好きです(笑)
